Cabo de ligação do airbag

1. Retire os loros dos respetivos suportes.
2. Instale as duas extremidades da correia de fixação nos suportes dos loros, de ambos os lados da sela.
3. Volte a colocar os loros e verifique se a correia fica corretamente posicionada, centrada e livre de atrito anormal.
4. Com uma sela nova, repita toda a instalação antes da primeira utilização.

A correia não deve ser fixada a um elemento amovível ou insuficientemente resistente da sela. A instalação deve respeitar sempre as instruções fornecidas com o seu exemplar.

1. Vista o airbag e feche-o completamente.
2. Monte a cavalo e depois prenda o mosquetão do cordão à argola da correia.
3. Ajuste a correia de fixação nos suportes dos loros para conservar uma liberdade de movimentos normal, sem tensão permanente no cordão do airbag.
4. Desligue-se sempre antes de desmontar.

O ajuste é feito na correia de fixação nos suportes dos loros, não no cordão do airbag. Um ajuste demasiado curto pode colocar o cordão em tensão durante um movimento normal; um ajuste demasiado longo pode atrasar a solicitação do sistema numa separação. Respeite o ajuste previsto nas instruções AXION.

Antes de cada sessão, verifique se a correia, o cordão e o mosquetão não apresentam cortes, desfiamento, deformação ou corrosão. O mosquetão deve abrir e fechar livremente.

Cubra o airbag apenas com uma peça explicitamente concebida para ser usada com um colete airbag de equitação e que deixe o espaço necessário à insuflação. Uma peça rígida, demasiado justa ou não prevista para este uso pode dificultá-la.

Não acrescente, em circunstância alguma, alfinetes de peito, agulhas, pins, costuras, emblemas cosidos ou termocolados, nem objetos duros, cortantes ou pontiagudos ao airbag. Uma perfuração ou uma tensão adicional no tecido pode comprometer a integridade do sistema.

1. Coloque-se em segurança e verifique primeiro o seu estado antes de se ocupar do equipamento.
2. Deixe o airbag esvaziar naturalmente. Não o perfure, dobre nem comprima bruscamente.
3. Inspecione o tecido, as costuras, o fecho, o mecanismo, a esfera-chave, o cordão e a correia.
4. Retire o cartucho percutido: um cartucho usado é de utilização única.
5. Rearme apenas com um cartucho compatível com o seu exemplar e seguindo o guia de substituição do cartucho e as instruções.

Antes de qualquer rearme, procure rasgões, costuras abertas, fugas aparentes, peças deformadas ou um mecanismo danificado. Se o acionamento foi invulgar, se o sistema não funcionou apesar de o cordão ter sido efetivamente colocado em tensão, ou se suspeitar de danos mesmo sem marcas evidentes, não reutilize o airbag antes de uma verificação.

Após uma queda importante, um impacto direto no mecanismo ou vários acionamentos próximos, contacte a AXION à mínima dúvida antes de voltar a montar.

Limpe o tecido localmente com uma microfibra macia muito ligeiramente humedecida e, se necessário, uma pequena quantidade de sabão suave. O tecido deve ser limpo, nunca encharcado.

Para os cristais, utilize uma escova de dentes limpa ou usada de cerdas macias, muito ligeiramente humedecida. Faça pequenos movimentos circulares, delicados e sem agressividade. Não raspe nem exerça muita pressão: os cristais são termocolados e não cosidos para não dificultar a insuflação do airbag, e o atrito excessivo pode enfraquecer a cola por baixo dos cristais e provocar a sua queda.

Nunca molhe o mecanismo, o cartucho ou o respetivo alojamento e não pulverize qualquer produto diretamente sobre o colete.

Se algum líquido atingir o mecanismo ou se o airbag tiver sido imerso, interrompa imediatamente a utilização até estar completamente seco.

Qualquer falha resultante de manutenção inadequada, imersão ou contacto do mecanismo com um líquido não poderá ser coberta pela garantia. Tenha, por isso, especial cuidado e delicadeza na manutenção do seu airbag.

Deixe o airbag secar completamente ao ar livre, num cabide largo, num local seco e ventilado. Mantenha-o afastado do sol direto, de radiadores, de chamas e de qualquer fonte de calor intenso.

Nunca deixe o airbag em pleno sol ou num carro fechado exposto ao calor, especialmente no verão. Uma temperatura elevada e prolongada pode alterar os materiais, o cartucho ou o mecanismo.

Guarde o airbag apenas quando estiver perfeitamente seco. Pendure-o direito num cabide largo ou conserve-o deitado, sem compressão. Não o enrole, não o deixe dobrado durante muito tempo e não coloque objetos pesados por cima.

Durante o transporte, proteja o colete, o mecanismo e o cartucho de impactos, humidade e temperaturas elevadas. Para viajar de avião, verifique antes da partida as condições da companhia aplicáveis aos cartuchos de CO₂.

Antes de cada sessão, examine rapidamente o tecido, as costuras, o fecho, a correia da sela, o cordão, o mosquetão, a esfera-chave, o mecanismo e o estado exterior do cartucho. Após uma queda, um acionamento, um transporte difícil ou um longo período de armazenamento, repita esta verificação com maior atenção.

Substitua qualquer componente que apresente cortes, desfiamento, deformação, corrosão ou deterioração. Não utilize um cartucho enferrujado, amolgado, percutido ou cuja rosca pareça danificada.

Uma vez por ano, faça uma inspeção visual aprofundada de todo o conjunto. Se as instruções do seu exemplar preveem uma verificação complementar ou a pesagem do cartucho, aplique exclusivamente o valor, a tolerância e o procedimento indicados para o seu modelo.

Um colete airbag de equitação é um equipamento de proteção individual complementar. Contribui para reduzir as consequências de determinados impactos quando aciona corretamente, mas não evita a queda nem pode garantir a ausência de lesões graves ou mortais.

A sua eficácia depende, nomeadamente, do tamanho correto, do ajuste, do fecho do colete, da instalação na sela, do ajuste da correia de fixação nos suportes dos loros, do estado de cada componente e do cumprimento das instruções.